ライフィールドフルインテリアティーガー1 レビューその３転輪の組み立て、可動履帯

ライフィールドフルインテリアレビュー ★その１説明書の誤記等
★その２ものすごいインテリア！
★その３転輪の組み立て、可動履帯
★その４エンジン周辺のディティールアップ
★その５エンジンにモデルカステンの蝶ネジ
★その６スモークディスチャージャー取付
★その７ OVMの取り付け、ダメージ表現
★その８外観9割完成写真集！
★その９ガルパン西住まほ仕様で組もう！
★その１０砲弾ラックと手すり

1/35 タイガーI 重戦車前期型フルインテリア 503重戦車大隊東部戦線 1943年

起動輪のセンター出し

　
起動輪が根元まで深く刺さるように加工する必要があります。接着される中央の軸部分のボルト類を切り飛ばして外周を少し削ります。

起動輪裏側に干渉する凸部も削る必要があります。

かなり深く起動輪を差し込むことができました。

転輪のセンターが合うようにしないと履帯がきっちり嵌りません。

可動履帯の組み立て

モデルカステン風の履帯をプチプチと切り出していきます。ゲートはちょうど見えにくい位置に来るのでアルティメットニッパーで切り出しっぱなしで問題ありませんでした。

治具に並べて左右からボルト類を差し込みます。流し込み接着剤をちょっと流し込んで上下にこじって手もぎすると早いです。白化したボルトの先端にも流し込み接着剤を付けます。本体側に多少接着剤が回っても乾燥前にもめば大丈夫です。履帯ランナーをよく見るとどのパーツも手もぎができるようになっています。

センターガイドはアルティメットニッパーで直切り出ししたものをズラリ並べてから流し込み接着剤を塗って行き最後に定規等を当ててまっすぐに矯正、乾燥後にまとめて先端をやすり掛けしました。

片側96コマｘ2本。履帯を作るだけで6時間ぐらいかかりました。かなりハードです。

ベルトよりちょっとだけ見栄えが良いです。ガンプラみたいな材質でそこそこ強度もあります。

センターガイドは一個一個手付けしただけあって底が抜けています。正直手間を考えると一体成型で良いような

最後の1コマはドリルで貫通させて真鍮線で仮止めできるようにしました。

センターガイドの抜けが見えるのはアイドラーホイール周辺のここだけなんですよね。外部転輪を外した仕様に改造すれば見える箇所は増えるかと思います。

いい感じです！

余りが26コマ出ます。予備履帯を付けるパーツもフルインテリアのおまけに入っていますので好みで外装に追加できます。

モデルカステンの可動履帯は単品で3500円以上はするので、可動履帯付け替えを考える人には最初から同梱されているライフィールドのキットは大変お買い得ですね。
1/35 ティーガーI用履帯初期型 (可動式)

履帯の単品販売もされています。出来は良くモデルカステンより安いので他のキットと合わせても良いかと思います。