ライフィールドフルインテリアティーガー1 レビューその７ OVMの取り付け、ダメージ表現

ライフィールドフルインテリアレビュー ★その１説明書の誤記等
★その２ものすごいインテリア！
★その３転輪の組み立て、可動履帯
★その４エンジン周辺のディティールアップ
★その５エンジンにモデルカステンの蝶ネジ
★その６スモークディスチャージャー取付
★その７ OVMの取り付け、ダメージ表現
★その８外観9割完成写真集！
★その９ガルパン西住まほ仕様で組もう！
★その１０砲弾ラックと手すり

1/35 タイガーI 重戦車前期型フルインテリア 503重戦車大隊東部戦線 1943年

OVMエッチングの取り付け

難関とみて後回しにしていたOVMの取り付けに取り掛かりました。

クランプが一体化したプラパーツと、（エッチング組み合わせ用の）クランプのないパーツがセットになっています。工作に自信のない人は迷わずクランプ一体化部品を選びましょう。

クランプ部分のマニュアルです。P14-P23-P8が大型クランプ、P33-P22-P8が小型クランプになります。私はO12とO20に大型クランプを使い残りは小型クランプとしました。選択式と書いてあるものの周辺スペースの関係で大型クランプの使える場所は限られています。

愛用の工具類でぐいぐいと作っていきますが大変にハードです。あまり書かれていない重要なことですがエッチングパーツは基本ミゾ側が谷折りです。曲げ方向を間違えて曲げなおすと折れます。要注意です。

シモムラアレック精密ピンセットビル先細タイプ
 シモムラアレック精密ピンセットビル先平タイプ
 タミヤエッチングベンダーミニ

4か所のツメを同時に通しで全体の形状を整える。5㎜以下の極小パーツでこれを行うには精度の高いピンセット2本と根気が必要です。

他の部分もプラパーツとエッチングパーツの選択式です。

P31とP24には0.5真鍮線を下から突き刺すのがおすすめです（私はP31の底と前面の部分はカットしました）。車体側の下穴へ仮止めできますし、強度面でも圧倒的に強くなります。

エッチングと置き換える牽引ワイヤー基部を切り取ります。

プラと同じ位置にエッチングが嵌るよう掘り込みを行います。これをやらないと砲塔回転時にクリアランスが足らずエッチングと接触する懸念があります。接着強度、見栄えの面からも掘り込みは必須作業です。

取り付け作業はサクサク進みます。苦労が報われる瞬間ですね。